Если Вы решили продать акции АМО "ЗИЛ", компания МигБрокер предлагает максимально выгодные условия и цены;
- отсутствие скрытых комиссий, сделка полностью прозрачна
- налог 13% мы не взымаем
- расчет удобным для Вас способом, наличными или на указанные Вами реквизиты
(банковская карта, Сберкнижка, расчетный счет)
- мы платим деньги до подписания документов о передаче акций
- индивидуальный подход к каждому клиенту
- сделка проходит в Вашем населенном пункте
Если Вы хотите продать акции АМО ЗИЛ звоните
8 985 268 23 01 есть WhatsApp, работаем без выходных с 9-00 до 22-00
Наш сайт migbroker.ru

Ключевые преимущества сотрудничества с нами:
- компания «МигБрокер» платит деньги сразу, до подписания документов о переходе прав на акции. Все налоги и комиссии мы берем на себя.
- высокая стоимость акций - мы платим лучшую цену за ваши акции, исходя из котировки акций «ЗИЛ» на сегодня.
- цена акций ЗИЛ всегда объективна, купим акции в любом городе.
Компания «МигБрокер», является профессиональным участником рынка ценных бумаг, покупка акций совершается по всем правилам и законам РФ.
Дивиденды
- в отчетном году выплата дивидендов по акциям «ЗИЛ» не производилась.
Акционерам ЗИЛ
-компания «МигБрокер» оказывает бесплатные консультации по вопросам вступления в наследство, оценка акций, консультации по вопросам уплаты налога с продажи акций.

Завод имени Лихачёва (ЗиЛ) — одно из старейших и наиболее известных автомобилестроительных предприятий России. Однако в последние десятилетия предприятие пережило значительные изменения, и его текущее состояние и перспективы существенно отличаются от тех, что были в советский период.

Текущее состояние:
1. Остановка автомобильного производства:
- В 2016 году ЗиЛ прекратил выпуск грузовых автомобилей, что стало концом эпохи для легендарного завода. Основной причиной стали финансовые трудности, устаревшие технологии и неспособность конкурировать с современными производителями.
- Территория завода в Москве была продана под жилую и коммерческую застройку в рамках программы реновации промышленных зон.

2. Сохранение отдельных направлений:
- Некоторые подразделения ЗиЛ продолжают работать, но уже в значительно меньших масштабах. Например, сохранилось производство двигателей и спецтехники, но оно не играет значительной роли на рынке.
- Торговая марка ЗиЛ используется для выпуска ограниченного количества специализированной техники, такой как автокраны и холодильные установки.

3. Состояние активов:
- Большая часть оборудования и инфраструктуры завода устарела и была демонтирована. Земля и здания в Москве перепрофилированы под другие проекты.

4. Наследие:
- ЗиЛ остаётся важной частью истории российского автопрома, а его автомобили (особенно грузовики) до сих пор эксплуатируются в некоторых странах СНГ.

Перспективы:
1. Возрождение бренда:
- Время от времени появляются сообщения о планах возрождения бренда ЗиЛ, но они носят скорее декларативный характер. Например, в 2020 году обсуждалась возможность производства электромобилей под маркой ЗиЛ, но конкретных шагов предпринято не было.
- Бренд ЗиЛ может быть использован для создания нишевой продукции, например, специализированной техники или коммерческих автомобилей.

2. Переориентация на новые рынки:
- Если бренд будет возрождён, он может сосредоточиться на производстве электромобилей или автономной техники, что соответствует мировым трендам.

3. Историческое и культурное значение:
- ЗиЛ может стать объектом культурного наследия, а его автомобили — частью музейных экспозиций и коллекций. Уже сейчас некоторые модели ЗиЛ представляют историческую ценность.

4. Использование территории:
- Территория бывшего завода в Москве активно застраивается жилыми и коммерческими объектами. Это может стать примером успешной редевелопментации промышленных зон.

Вызовы:
- Конкуренция: Российский авторынок насыщен иностранными производителями, что делает возрождение ЗиЛ крайне сложной задачей.
- Технологическое отставание: Для создания современной продукции потребуются значительные инвестиции в технологии и оборудование.
- Отсутствие чёткой стратегии: На данный момент нет конкретных планов по восстановлению завода или бренда.

Итог:
ЗиЛ как автомобилестроительное предприятие фактически прекратил своё существование. Однако бренд сохраняет историческую и культурную ценность, что оставляет возможность для его возрождения в новых форматах, например, в виде производства специализированной техники или электромобилей. В ближайшей перспективе основное внимание будет уделено редевелопментации территории завода в Москве, а не восстановлению производства.