Если Вы решили продать акции Хабаровский речной торговый порт, компания «МигБрокер» предлагает максимально выгодные условия и цены;
- отсутствие скрытых комиссий, сделка полностью прозрачна
- налог 13% мы не взымаем
- расчет удобным для Вас способом, наличными или на указанные Вами реквизиты
(банковская карта, Сберкнижка, расчетный счет)
- мы платим деньги до подписания документов о передаче акций
- индивидуальный подход к каждому клиенту
- сделка проходит в Вашем населенном пункте
Если Вы хотите продать акции Хабаровский речной торговый порт звоните
8 985 268 23 01 есть WhatsApp, работаем без выходных с 9-00 до 22-00
Наш сайт migbroker.ru

На долю внутреннего водного транспорта в Российской Федерации приходится 1,25 процента общего объема перевозок грузов и грузооборота всех видов транспорта.
По данным Росстата объемы перевозки грузов на внутреннем водном транспорте Российской Федерации за 11 месяцев 2021 года снизились к уровню прошлого года на 2,7 % и составили 101,3 млн. тонн. Общий грузооборот внутреннего водного транспорта увеличился к уровню 2020 года на 2,3 %.
Также отмечается снижение объемов погрузочно-разгрузочных работ, что связано с уменьшением предъявляемых к перевозке грузов из-за снижения производства и потребления.
Рыночная доля по итогам 2021 года АО «Хабаровский речной торговый порт» составила 1,5 % от общего объема перевозок грузов внутренним водным транспортом России, доля от общего грузооборота составила 0,22 %.
По данным управления транспорта и дорожного хозяйства Правительства Хабаровского края доля АО «Хабаровский речной торговый порт» в общем объеме речных перевозок внутренним водным транспортом по Хабаровскому краю в 2021 году составила 52,9 %. Доля порта в грузообороте речных перевозок в Хабаровском крае составила 8,8 %.
В настоящее время Общество занимает одно из ведущих мест в бизнесе грузоперевозок в Амурском бассейне. Доля порта по грузоперевозкам в Амурском бассейне составляет 35,1%.
Внутренний водный транспорт является одним из важных элементов транспортного комплекса Хабаровского края и занимает особое место в жизнеобеспечении северных районов, осуществляет основные объемы перевозок социально значимых грузов.
Стратегическими преимуществами внутреннего водного транспорта являются низкая себестоимость перевозок грузов по сравнению с другими видами транспорта, возможность перевозить грузы крупногабаритные и тяжеловесное, способность доставлять грузы в районы, которые не доступны для других видов транспорта.
Основными направлениями деятельности АО «Хабаровский речной торговый порт» являются:
* добыча, транспортировка, перегрузка и реализация нерудных строительных материалов;
* перевозки грузов водным транспортом, в том числе морские перевозки и буксировки плавучих объектов;
* производство погрузочно-разгрузочных работ, хранение и переработка грузов и связанные с ними услуги;
* оказание услуг складского хозяйства, в том числе хранение грузов на таможенном складе;
* организация зимнего отстоя судов;
* комплексное обслуживание флота с выполнением природоохранных мероприятий, обслуживание иностранных судов;
* аренда флота, перегрузочной техники, складских площадей;
* документальное сопровождение отправляемых грузов.
В качестве основных факторов, влияющих как на состояние отрасли в целом, так и деятельность Общества, можно указать спад объемов промышленного и жилищного строительства в крае, снижение конкурентоспособности речных перевозок, рост цен на топливо, отток квалифицированных кадров из отрасли, износ транспортного флота. Высокая стоимость постройки судов при относительно низкой рентабельности перевозок вследствие ограниченного периода навигации, роста цен на топливо, не позволяет обновлять флот и перегрузочную технику в необходимом количестве.
АО «Хабаровский речной торговый порт» - предприятие внутреннего водного транспорта РФ, является частью транспортной системы Хабаровского края, создано в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 01.07.1992г. № 721 в результате приватизации старейшего государственного предприятия «Хабаровский речной порт», образованного в 1872 году.
Вся история порта тесно связана с освоением и развитием Дальнего Востока.
Общество, как АО, представлено на рынке по производству нерудных строительных материалов и транспортных услуг 29 лет.
В инфраструктуру порта входят 6 механизированных причалов протяженностью 646 п.метров, объединенных в три грузовых района, выполняющих перегрузочные работы, подъездные железнодорожные пути, автодороги, крытые склады и открытые складские площади, собственный флот, в том числе морской, развитая материально-техническая и ремонтная база. Порт оснащен перегрузочной техникой, позволяющей перегружать грузы весом до 40 тонн. Технические возможности порта позволяют производить добычу, перевозки, выгрузку нерудных строительных материалов до 4 миллионов тонн в навигацию. Порт открыт для захода иностранных судов. Порт имеет лицензии на осуществление на водном транспорте перевозочной деятельности, в том числе на перевозку и перегрузку опасных грузов.
Обладая значительной материально-технической базой, развитой инфраструктурой, трудовыми, информационными ресурсами, порт способен оказывать значительный объем транспортно-перегрузочных и других видов услуг потребителям.
АО «Хабречторгпорт» является крупным транспортным предприятием, имеющим опыт во всех сферах работ, осуществляемых на внутренних водных путях России – перевозки, погрузочно-разгрузочные работы, обслуживание транспортных нужд промышленности, строительства, торговли. Порт способен принимать грузы, следующие как прямым, так и смешанным железнодорожным, водным и автомобильным транспортом.
Порт создает благоприятную деловую атмосферу для сотрудничества с партнерами, безопасные условия труда для своего персонала.
На территориях грузового района "Ветка" и «Красная речка» функционирует Международный грузовой пункт пропуска (грузовое направление), через который происходит перегрузка экспортно-импортных грузов. Созданы условия для оформления в Хабаровске экспортных лесных грузов, следующих транзитом в КНР. Действует склад временного хранения, обеспечивающий размещение экспортно-импортных грузов в порту на время таможенного оформления.
Основным конкурентом порта является АО «Амурское пароходство», имеющее в пользовании собственный флот и месторождения нерудных строительных материалов, и другие предприятия, осуществляющие добычу и реализацию нерудных строительных материалов, перевозки лесных грузов и нефтепродуктов.
Конкурентное преимущество АО «Хабаровский речной торговый порт» складывается из следующих факторов:
· Высокая степень оснащенности перегрузочным оборудованием, наличие складских помещений, наличие достаточного количества судов, способных удовлетворить потребности партнеров;
· Способность гарантировано обеспечить выполнение принятых обязательств;
· Сохранность груза, выполнение сроков доставки;
· Применение конкурентоспособных тарифов.
Общие тенденции развития порта в отчетном году руководство АО «Хабаровский речной торговый порт» оценивает как умеренно оптимистические, что связано со следующими событиями, которые произошли в отчетном году и существенно повлияли на получение прибыли: увеличение объемов перевозки пиломатериалов и угля в КНР, увеличение объемов перевозки нерудных строительных материалов, связанных с освоением Малмыжского медного месторождения, увеличение объемов перевозок грузов в пункты Нижнего Амура. По мнению органов управления Общества, тенденции развития порта в целом соответствуют общеотраслевым тенденциям.
В плане социальной направленности порт оказывает помощь сотрудникам, ветеранам порта. Согласно Коллективному договору работникам порта оказывается материальная помощь в связи с рождением ребенка, увеличена материальная помощь на ритуальные услуги, производится частичная оплата на санаторно-курортное лечение работников и их детей, частичная оплата за наем жилья, производится частичная оплата за посещение детских садов детьми работников порта и другие социальные льготы.

Целью деятельности Общества является развитие конкурентной предпринимательской деятельности для получения прибыли и использование ее для развития производства, улучшения социально-экономического положения членов трудового коллектива, обеспечение прав и социальных гарантий работников, а также получения акционерами Общества части прибыли в виде дивидендов.
В Обществе уделяется большое внимание формированию и поддержанию позитивного имиджа и репутации, как устойчивой, надежной компании, ведется работа по повышению уровня доверия в отношениях Общества с потребителями, кредиторами, краевыми и муниципальными органами власти.
Основной приоритетной целью общества является обеспечение конкурентоспособности и доступности предоставляемых транспортных услуг, повышение эффективности работы флота и перегрузочной техники при безусловном обеспечении безопасности, развитие современной и эффективной инфраструктуры.
Настоящая и будущая деятельность Общества представляет собой дальнейшее развитие основных направлений деятельности, в том числе обновление флота и перегрузочного оборудования, поиск новых рынков сбыта, эффективное использование топливно-энергетических ресурсов, рациональное использование ресурсов в перегрузочной и перевозочной деятельности, а также изучение и внедрение новых для Общества направлений деятельности.
Перспективную грузовую базу формируют следующие направления:
- добыча и перевозки нерудных строительных материалов;
- перевозка строительных грузов,техники;
- перевалка и перевозки угля;
-лесные грузы;
-перевозки нефтепродуктов;
- контейнерные перевозки.
Для решения приоритетных задач разрабатываются и реализовываются мероприятия, направленные на обеспечение надежной и бесперебойной работы флота, перегрузочного оборудования, грузовых районов порта в условиях навигационного периода.
Разработаны меры по снижению транспортных издержек. Решается комплекс задач по совершенствованию систем учета и контроля производственно-экономической деятельности, совершенствованию организационной структуры, поиску наиболее эффективных методов управления, совершенствованию мотивации действий работников порта.
Стратегия развития порта предполагает развитие активов. Крупным проектом развития на ближайшую перспективу станет возобновление и дальнейшее развитие контейнерных перевозок.
Общество соблюдает требования российского законодательства в области работы с персоналом, охраны труда и окружающей среды, безопасности судоходства.
Приоритетные направления кадровой политики Общества:
* Обучение, повышение квалификации и переквалификации персонала;
* Привлечение и удержание квалифицированных кадров;
* Социальное обеспечение персонала.
В рамках компетенции, предусмотренной Уставом, Советом директоров Общества была утверждена программа развития АО «Хабаровский речной торговый порт» на 2020-2024 годы, устанавливающая приоритеты развития компании: Увеличить доходы, освоив новые сегменты рынка и занять на них лидирующие позиции.
В целях реализации национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости» подписано соглашение о сотрудничестве с «Федеральным центром компетенций в сфере производительности труда».
Главная задача национального проекта – обеспечение роста производительности труда не ниже чем на 5% в год к 2024 году за счет внедрения культуры бережливого производства. Основной целью участия АО «Хабаровский речной торговый порт» в этом проекте является повышение производительности труда за счет исключения потерь рабочего времени и формирования культуры непрерывных улучшений.
Для чего необходимо:
- разработать план развития пилотного потока на долгосрочный (3-х летний) период;
-разработать проект по оптимизации пилотного потока «Заготовка НСМ для предприятий строительного кластера Хабаровского края»;
-разработать план по вовлечению всех ключевых потоков предприятия в Программу;
- организовать обучение сотрудников, участвующих в реализации Программы.
Общество по-прежнему видит своими приоритетными задачами сохранение лидерства в перевозках грузов внутренним водным транспортом, обеспечение бесперебойной транспортировки и перевалки грузов.
Наша задача - продолжать свою работу, выполняя обязательства
перед акционерами, работниками и клиентами, не останавливаясь на достигнутом.

Дивиденды по акциям Хабаровский речной торговый порт
По итогам работы Общества за год часть полученной Обществом прибыли в сумме 13,7 млн. рублей была направлена на выплату дивидендов.
По итогам работы Общества за год получена прибыль в размере 75,985 млн. рублей. Советом директоров рекомендовано общему собранию акционеров начислить и выплатить дивиденды в размере 102 руб.36 копеек на одну голосующую акцию.
Уставный капитал оплачен полностью. В распоряжении Общества собственных акций нет.

Уставный капитал общества составляет 55 674 000 рублей (пятьдесят пять миллионов шестьсот семьдесят четыре тысячи) рублей. Он состоит из 185 580 (сто восемьдесят пять тысяч пятьсот восемьдесят) штук обыкновенных именных акций общества номинальной стоимостью 300 (триста) рублей каждая.

Регистратор Хабаровский речной торговый порт является реестродержатель ООО "Реестр-РН" адрес г. Москва, пер. Хохловский, д. 13, стр. 1, помещ. 22

Описание
Компания АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ХАБАРОВСКИЙ РЕЧНОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ" зарегистрирована 10.03.1993 г. в городе ХАБАРОВСК.

Краткое наименование: ХАБАРОВСКИЙ РЕЧНОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ.

При регистрации организации присвоен ОГРН 1022701126106, ИНН 2722011196 и КПП 272201001.
Юридический адрес: Хабаровский край Г. ХАБАРОВСК УЛ. ТИХООКЕАНСКАЯ Д.45.

Обухов Юрий Павлович является генеральным директором организации.
Среднесписочная численность (ССЧ) работников организации — 402.

В соответствии с данными ЕГРЮЛ, основной вид деятельности компании АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ХАБАРОВСКИЙ РЕЧНОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ" по ОКВЭД: 50.40 Деятельность внутреннего водного грузового транспорта.
Общее количество направлений деятельности — 3.

За 2021 год прибыль компании составляет — 75 985 000 ₽, выручка за 2021 год — 1 235 121 000 ₽.
Выручка на начало 2021 года составила 1 067 406 000 ₽, на конец — 1 235 121 000 ₽.
Себестоимость продаж за 2021 год — 1 050 665 000 ₽.
Валовая прибыль на конец 2021 года — 184 456 000 ₽.
Общая сумма поступлений от текущих операций на 2021 год — 1 301 722 000 ₽.

На 27 марта 2023 организация действует.